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詳細介紹如下~參考一下吧
說明
- 品號：3941602
- 科技量測 專屬車型
- 專利神爪 安全止滑
- 立體高邊 全面防水
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描述
踏墊會因滑動而卡住油門，不明踏墊材質有損健康！切勿輕視汽車踏墊的重要性，忽略車踏墊其實是消耗品的事實。
海島型氣候的台灣，不管您怎麼閃避還是難免會有大量的泥水髒污隨著您的鞋底進入車內，這些髒污一但接觸到您車內的原裝地毯，那就是您愛車惡夢的開始！潮濕爛泥在狹小悶熱潮濕的車內空間，細菌容易大量滋生，地毯會因為發霉而產生異味與過敏原，即使使用芳香劑或空氣清靜機淨化，其化學物質的香味還是無法消除怪味，更重要的是這些細菌會在狹小的車內影響您的健康，沾染在地毯上的汙染更是無法完全徹底洗淨的強烈困擾，相信您絕對無法忍受這些愛車原裝地毯的殺手。
而市面上有許多廉價的劣質車踏墊，除泥水很容易沾染原廠地毯外，材質成份更是沒有保障。近年來的氣候巨變，時而高溫時而暴雨，不合格的劣質塑膠材質造成刺鼻惡臭並散發有害身體的毒素(不是環保材質有毒性)，長期吸入刺激性的有害氣體會嚴重引響身體健康，而且踏墊本是消耗品在經過平常使用消耗外，環境氣候因素的高溫潮濕寒冷反覆過程，踏墊會變質造成變形、硬裂、隆起、滑動的情況。神爪踏墊材質成分為環保材質，其特性為無毒、無味且不助燃！皆有實際數續測試證明。
由於廉價EVA材質踏墊所使用的止滑材質均屬在踏墊的邊緣車上魔鬼氈，在幾次的換洗之後時，因重覆拉扯推移會破壞原車地毯而使得止滑效果不彰產生踏墊位移現象；更麻煩的是在位移到油門位置時又因該位置的原車地毯尚未被破壞而又突然產生止滑效果；此現象非常有可能讓踏墊卡住油門產生行車上的危險！
經多道工序，專業製程 高科技專業量測 > 三維立體建模 > CNC 精雕鋁模 > 高溫熱壓 一體成型
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須知
商品組合：【3D】神爪卡固立體踏墊 Toyota Prado (2010~2011)
品牌：3D
型號：LTY1550
尺寸：量身訂作 (不同車款有不同設計、片數) 本品為4片式
重量：1公斤
功能：專車專用車踏墊
材質：表層 - 防水橡膠 TPR . 中層 - 環保發泡材質XPE . 底層 - 專利神爪 POLYESTER
顏色：剛性黑、雅致米
產地：台灣設計，大陸生產
保固：網路購買「客製化商品」不適用七天鑒賞期間規定，請見諒此商品無法退換貨。
適用範圍：無
其他：無
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熱點新聞搶先報
交通部於今年七月二十日召開「大眾捷運系統建設及周邊土地開發計畫審查委員會」第十八次會議-審查高雄市政府所報「高雄都會區大眾捷運系統岡山路竹延伸線（第一階段）暨周邊土地開發計畫綜合規劃報告書」，由交通部政務次長王國材主持，邀集專家學者以及相關各部會共同與會。會議結論：該計畫由南岡山站延伸至岡山火車站，提升軌道運輸轉乘接駁有其必要性，請參酌與會單位意見修正完成後，報部核轉行政院。
高雄市政府捷運工程局表示，岡山路竹延伸線計畫是高雄市政府積極推動的建設計畫，一○三年六月十二日行政院核定岡山路竹延伸線第一階段（捷運紅線南岡山站至岡山車站段）可行性研究案，即賡續將辦理第一階段路線之綜合規劃、環境影響評估等相關作業，已於一○四年十月十五日檢送第一階段綜合規劃報告書予交通部審查，經交通部於今年四月十二日初審會議後，在五月二十七日提送綜規報告修正版予交通部審查，嗣於本月二十日召開審查會議。
捷運工程局局長吳義隆表示，岡山路竹延伸線（第一階段）路線，起點為捷運紅線南岡山站（R24），往北穿越介壽路橋後開始爬坡，於跨越阿公店溪後轉至台一線道路中心，續循台一線往北至臺鐵岡山車站前，計畫長度約一?四十六公里，設置一座高架車站。係利用現有捷運紅線進行延伸，以達到服務岡山地區民眾，對岡山地區繁榮及紓解各項重大計畫未來衍生之交通需求，促進大高雄都會區長遠發展及建設有其必要性，將持續爭取行政院儘速核定本計畫。
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