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我幫大家找了不少商品,特別挑出這像產品!

詳細介紹如下~參考一下吧

說明





  • 品號:3196004


  • 美國CREE LED大廠晶片
  • USB充電
  • STVZO 德國自行車燈認證
  • 光學技術透鏡
  • 台灣製造,品質保證




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描述













產品特色


◆ CNC精削,輕巧堅固耐用,外型時尚

◆ STVZO 德國自行車燈認證,光型穩定

◆ 先進光學技術透鏡,照射亮度倍增

◆ 使用美國CREE LED大廠晶片,亮度、省電皆升級,不易熱光衰

◆ 超亮白光LED,高警示效果,增加夜間行車安全

◆ 多功能切換:↓↓↓前燈↓↓↓

一段 → 次亮 / 30 流明 / 2:00 (h/m)

二段 → 最亮 / 70 流明 / 1:00 (h/m)

三段 → 閃爍 1 /30 流明 / 6:00 (h/m)

四段 → 閃爍 2 /30 流明 / 6:00 (h/m)

五段 → 閃爍 3 /30 流明 / 6:00 (h/m)

六段 → 閃爍 4 /30 流明 / 4:00 (h/m)

↓↓↓後燈↓↓↓

一段 → 閃爍 1 / 7 流明 / 8:30 (h/m)

二段 → 閃爍 2 / 7 流明 / 8:30 (h/m)

三段 → 閃爍 3 / 7 流明 / 8:30 (h/m)

四段 → 閃爍 4 / 7 流明 / 5:30 (h/m)

五段 → 恆亮 / 7 流明 / 3:15 (h/m)

◆ 電力檢測功能:按一下檢測電力,可避免誤觸開關浪費電,長按即可開燈

綠燈 → 75 ~ 100%電力

綠+紅燈 → 25 ~ 75%電力

紅燈 → 0 ~ 25%電力

◆ 側面180度可視性,提升夜間能見度

◆ 強化矽膠固定,拆解方便,可輕鬆安裝於坐座桿上

◆ 快拆式固定座,不需使用工具即可簡易安裝

◆ USB充電,可節省電池消費:充電中 -> 紅燈

充滿電 -> 綠燈

◆ 固定掛勾,可安裝於帽沿,戶外健行、夜跑皆適用

◆ 1米耐摔測試,防止意外掉落功能損失

◆ 抗水防淋設計,下雨天也不怕浸水

◆ LEZYNE大廠出品,品質有保障





















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須知





顏色:黑
尺寸約:前燈→長6.8 cm × 寬3.7 cm × 高3.5 cm
後燈→長3.4 cm × 寬 3 cm × 高6.1 cm
材質:CNC加工鋁合金+複合塑鋼材質
附件:彈性束帶
充電時間:約3小時
使用:USB充電
重量:前燈→55 g
後燈→50 g
產地:台灣

※以上規格以實品為準,原廠有更動之權力







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熱點新聞搶先報

台中市政府交通局今年5月啟動易雍塞地點改善計畫,針對全市17處易壅塞路段依道路特性,透過車流分流、放寬匝道管制、號誌時制調整、車道重新配置、增設指示牌面、設置分隔設施、加強取締違停等方式進行改善,經過2個月的努力,目前車輛等候長度及停等時間縮短15%以上,部分路口更大幅縮短了50%以上,成效顯著。

交通局表示,市府今年5月1日啟動易壅塞地點改善計畫,由副市長林陵三召集交通局、警察局交通警察大隊及各分局、各區公所等單位,經過跨局處單位多次會勘,綜合交通局大數據分析及警察局第一線現地執勤經驗後,盤點出17處優先改善路段,均位於交通幹道交會點,或商業活動頻繁地區,包含國道1號中清交流道(中清路至環中路)、豐原交流道(神岡區中山路)、台74線沿線匝道、以及市區道路台灣大道沿線、中山醫大、公益路、三民路、崇德路、火車站前等。

為針對各路段現況問題,對症下藥,交通局多次邀集府內及府外相關單位(如高工局與公路總局)共同研議並逐一會勘後,於5月中依各地道路特性提出改善措施,透過車流分流、放寬匝道管制、號誌時制調整、車道重新配置、增設指示牌面、設置分隔設施、加強取締違停等方式,多管齊下,以有效改善壅塞狀況。

經市府及各機關兩個多月努力,依據各分局警員現場調查結果顯示,已有16處地點的車輛等候長度及停等時間縮短了15%以上,部分路口更大幅縮短了50%以上,如台74線快速道路青海路匝道、台74線環中路與向上路口,及台灣大道的忠明南路至英才路段等,改善成效顯著。交通局表示,未來將以分流概念重新規劃指示牌面,引導車輛分流至其他平行道路進入市區,以紓解台灣大道壅塞情形。







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